盖世汽车讯 据彭博社报说念，本年季度，德国车企梅赛德斯-驰骋集团的世界汽车委用量同比下滑6，至近50万辆。梅赛德斯-驰骋集团在阛阓的大幅下滑，对消了其在欧洲与好意思国阛阓的增长。

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图片开头：梅赛德斯-驰骋集团

值得珍贵的是，本年季度，梅赛德斯-驰骋集团在华销量同比下降27，跌幅较旧年四季度的19跳动扩大，突显出梅赛德斯-驰骋集团在世界大汽车阛阓合临的严峻竞争挑战。

多年来，阛阓凭借壮健增长，直是驰骋中枢利润开头，投资者与分析师正密切眷注驰骋能否在华重拾增长势头。为搪塞阛阓下行，该车企正跳动化原土作与研发，造贴糜掷者喜好的家具。

刻下端汽车阛阓需求依旧疲软，原土阛阓份额握续攀升。驰骋已对旗舰S轿车等中枢车型完成改款升，以抵抗华为旗下享界S800轿车等竞品的冲击。驰骋此前已发出预警，预应力钢绞线称其本年利润率将握续承压。

驰骋在其他阛阓仍有增长。其在欧洲阛阓的电动汽车销量回升，主要收获于德国阛阓对纯电CLA轿车的繁荣需求，该款车型获评2026年度欧洲年度车。这款车型亦然驰骋家具攻势的早期试水之作，其盘算推算在改日数年出约40款全新车型。

不外，这复苏势头在欧洲原土阛阓也将濒临新的竞争压力。车企正不休对准欧洲豪华车细分阛阓，进犯长期由保时捷、良马与驰骋占据的地。

本周，比亚迪旗下豪华腾势亮相多款面向欧洲阛阓的车型，其中包括旗舰车型Z9GT。这款纯电车型售价约10万欧元(约11.685万好意思元)，赈济快充，至62英里加快仅需2.7秒。

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