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1月22日，小鹏汽车官微博发文，文告出全系7年低息分期购车案：付15起，月供低至1355元，行径有期至2026年1月31日。
1月20日，理念念汽车官微博发文称，2026年1月20日起购车，可享7年低月供购车案：付3.25万元起，月供低至2578元。
此前，小米汽车、特斯拉出7年低息购车战略，越缩短购车门槛。
1月15日，小米汽车文告YU7‘7年低息’购车案：付4.99万元起齐齐哈尔预应力钢绞线价格，月供低至2593元起，1月16日0点初始，罢休2月28日24点前。另有‘3年0息’战略可选，付7.49万元起，月供低至4961元起。
特斯拉1月6日文告，Model 3/Y/Y L次出“7年低息”，月供低至1918元。其官网清楚，1月31日（含）前下订，可苦求长7年低息购车案；年费率低至0.5，折年化利率0.98。以此估算，贷款10万元年利息为500元。
其中，Model 3付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y付7.99万元起，月供可低至2263元；Model Y L付9.99万元起，月供可低至2947元。
图片着手：特斯拉官网此外，Model 3/Y/Y L还可选拔“5年0息”；其中Model Y L是次出“5年0息”案，付9.99万起，月供可低至3985元。
1月2日晚间，预应力钢绞线特斯拉公布了新的请托数据，2025年四季度的请托量为41.82万辆，同比下滑15.6，环比下滑15.9；全年请托量163.61万辆，同比着落8.6，创大年度降幅，亦然运动二年年度请托量下滑。
手机号码：13302071130 图片着手：逐日经济新闻 刘国梅 摄据乘联分会，1月1日~18日，世界乘用车商场售67.9万辆，同比旧年1月同时着落28，较上月同时着落37，本年以来累计售67.9万辆，同比着落28；1月1-18日，世界乘用车厂商批发74.0万辆，同比旧年下1月同时着落35，较上月同时着落30，本年以来累计批发74.0万辆，同比着落35。
1月20日，乘联分会文告长崔东树发文暗示，跟着新动力汽车购置税惠战略调遣于2026年讲求落地，重叠“以旧换新”等战略抵去世升的引，车市竞争向发生转化。战略引发向从“普适补贴”转向“饱读舞时代升与品性去世”，动去世者为拿满补贴而去世升，也引着车市在2026年从“价钱博弈”转向“价值竞争”。
崔东树以为，2026年车市的中枢特征可概述为：“价钱战”力递减，“价值战”成为主航说念。车企竞争的枢纽，已从“谁低廉”转向“谁能在主流价钱区间，提供塌实的时代、越的设立与执续的体验”。这场从2026年首展示的刻转化，意味着行业将参加个以恒久用户价值为中枢的新竞争周期。
逐日经济新闻综小鹏汽车官微、小米汽车官微、理念念汽车官微、特斯拉官微、公开而已
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